Латвия. Спастись от огня. Сегодня 240 лет Пожарной Лестнице (1766).

При нынешнем оснащении пожарных служб это почти невозможно

20.01.06 Страшный пожар в Межапарке, во время которого погибли четыре человека, заставил рижан задуматься о своей безопасности и безопасности своих квартир. Пожарные же провели смотр своих ресурсов. Ситуация печальная...

Первая проблема: пожарным сложно добраться до отдаленных районов столицы - Зиепниеккалнса, Вакарбулли, Вецмилгрависа, Межциемса, Плявниеков и Пурвциемса.

Чтобы спасти людей, пожарные должны прибыть на место пожара в течение пяти минут с момента вызова. Но для этого, считает начальник Государственной пожарно-спасательной службы Айнарс Пенцис, в Риге необходимо построить несколько пожарных депо - сейчас их в городе семь. Последнее депо было построено 25 лет назад, время постройки остальных датируется концом XIX века, находятся они в основном в центре.

Зона безопасности

Вторая проблема: для спасения людей с верхних этажей у пожарных не хватает техники.

Больше всего шансов на спасение во время пожара у рижан, проживающих в районе ул. Ханзас. Как рассказал «Часу» руководитель отдела технического обеспечения Государственной пожарно-спасательной службы Виталий Рушениекс, в пожарном отделении на этой улице есть две автолестницы.

Повезло жителям тех районов Риги, пожарные части которых оснащены автоподъемниками и автолестницами. Правда, исправна далеко не вся техника. Часть ее дышит на ладан и постоянно находится в ремонте.

Относительно спокойно можно жить на Саркандаугаве. В пожарной части на ул. Твайку стоит один из двух (!) рижских автоподъемников. Он выдвигается на высоту 40 метров и предназначен для спасения людей из 12-этажных зданий. Выпущен всего четыре года назад, а значит, находится в довольно хорошем техническом состоянии, хотя и устарел морально.

Одна из них поднимается на 18 метров и может снять людей максимум с пятого этажа. Но зато вторая лестница, самая высокая в Риге, поднимается на 50 метров и достигает аж 15-го этажа. Правда, эта лестница в эксплуатации уже двадцать лет, но пока еще работает.

Три автолестницы приписаны к отделениям в Чиекуркалнсе, Кенгарагсе на ул. Маскавас и в Иманте на ул. Слокас. Автолестницам в Иманте 19 лет, в Кенгарагсе - 20, в Чиекуркалнсе - Все они советского производства. Чаще всего ломается «чиекуркалнская» автолестница. Ее уже трижды ремонтировали с привлечением заводских специалистов. Сейчас она тоже на ремонте, и если в районе Чиекуркалнса случится пожар на верхних этажах, туда нужно будет отправлять лестницу из других районов.

Второй подъемник находится в депо на ул. Акменю, в районе Каменного моста.

- Такая ситуация типична для всей Латвии, - рассказал Виталий Рушениекс. - Наш автопарк изношен на 80 процентов. Всего в нашей стране 25 автолестниц. Большинство из них советские, изготовленные в 80-х годах. Многие нуждаются в ремонте, выдвигаются они не на 30 метров, а только на 2 В шести районах Латвии нет ни автолестниц, ни автоподъемников.

В пожарном отделении около Центрального рынка автолестницы или автоподъемника нет.

Главная > Июль 2010